---

סימולציית תנועה ב־InfraWorks

מודול Traffic Simulation מאפשר להציג ולבחון את זרימות התנועה לאורך כבישים, בצמתים ובכיכרות. הערך הגדול שלו הוא קבלת אינדיקציה מהירה להתנהגות חלופה תכנונית כבר בשלב התכנון המוקדם.

הכלי מתאים במיוחד לבחינת חלופות גאומטריה, שינויי הסדרי תנועה ופתרונות ראשוניים בצמתים. הוא אינו מחליף מודל תנועה מאושר, בדיקה הנדסית או אחריות מקצועית של יועץ התנועה.

 

מקומות עיקריים לשימוש בסימולציה

• האם הוספת נתיב, שינוי רדיוס או שינוי הסדר נתיבים מפחיתים תור או מעבירים את הבעיה לנקודה אחרת.
• זיהוי צווארי בקבוק: צפייה ויזואלית בהצטברות כלי רכב, בתורים ובאזורים שבהם העיכוב גדל.
• תקשורת מול בעלי עניין: אנימציה פשוטה שמסייעת להציג את היגיון החלופה באופן ברור ולא רק באמצעות תכנית דו־ממדית.

 

שלושה תנאי סף לשימוש בסימולציה

רוב הבעיות בסימולציה אינן מתחילות בפרמטרי התנועה, אלא במודל שאינו מוכן לניתוח. לפני הרצה, יש לבדוק את שלושת הדברים הבאים:

Component Road הסימולציה מבוססת על רשת כבישים מסוג Component  Roads. כבישי Planning נדרשים להמרה לפני חישוב הסימולציה.

רציפות, קישוריות וצומת מוגדר בדקו שכל הזרועות מחוברות נכון, שהנתיבים ממשיכים דרך הצומת ושלא נותרו קטעי דרך מנותקים. בכיכר, מומלץ להגדיר אובייקט Roundabout תקין ולא להסתמך על המרה אוטומטית בלבד.

Traffic Study Area   בחרו תחום מחקר שמכיל את הצומת ואת קטעי ההשפעה סביבו. תחום גדול מדי יכביד על המודל; תחום קטן מדי עלול לחתוך את התור ואת השפעתו.

Quick Simulation היא דרך מהירה להבין את הכיוון התכנוני . הביקושים המובנים בתרחישים המוכנים עשויים להיות נמוכים, ולכן התוצאה טובה בעיקר לסינון ראשוני של חלופות ולא לקבלת החלטה סופית.

 

תהליך עבודה 

1. הגדירו Traffic Study Area הכולל את הצומת, הכיכר או מקטע הדרך הנבדק, יחד עם קטעי ההשפעה:
    

2. המודל חייב להיות בנוי מכבישי Component Road, שהזרועות מחוברות נכון ושאין ניתוקים או חפיפות בין הנתיבים.

3. יש לבחור את אופן הבחינה: לפי נתיב או לפי זרוע

4. בחרו תרחיש זמן רלוונטי, לדוגמה שעת שיא בוקר, צהריים או ערב.

5. הריצו Quick Simulation לקבלת אינדיקציה ראשונית להתנהגות התנועה במודל.

6. וכבר תוכלו לראות אנימציית ההרצה ובדוח התוצאות, בחינת תורים, אזורי הצטברות, עיכובים ונקודות שבהן נוצרת הפרעה לזרימה.

7. במידת הצורך, ייצאו את הנפחים והנתונים לטבלאות Excel לצורך תיעוד, השוואה והמשך ניתוח.

 

פרמטרים מתקדמים/Traffic Analyst Panel

כאשר נדרש לייצג תרחיש קרוב יותר למציאות, מומלץ לעבור ל־Traffic Analyst Panel. דרך פאנל זה ניתן להגדיר פרמטרים מתקדמים כגון מטריצות ביקוש, פרופילי תנועה, סוגי כלי רכב, סוגי נהגים וחלופות סימולציה. את חלופות הסימולציה ניתן לנהל באמצעות לחיצה ימנית על פוליגון הבדיקה.

סיכום
סימולציית תנועה ב־InfraWorks היא כלי יעיל לקבלת החלטות מוקדמות. היא מאפשרת לאתר במהירות תורים, צווארי בקבוק והתנהגות לא צפויה של חלופה, ולתקשר את ההיגיון התכנוני בצורה ויזואלית וברורה. כדי להפיק ממנה ערך אמיתי, יש להתחיל במודל תקין, להשוות חלופות תחת אותם תנאים, ולהשתמש בפרמטרים מתקדמים רק כאשר נדרש לייצג תרחיש קרוב יותר למציאות. עם זאת, תוצאות הסימולציה הן אינדיקציה תכנונית ואינן מחליפות בדיקה הנדסית, מודל תנועה מאושר או חוות דעת של יועץ תנועה.